SergeyPershin, Привет, Сергей!
По описанному выше ньюансу, мой шнурок VAG-KKL отказывается "лазить"
в блок ECM (эбу впрыска). Нужен шнур с протоколом CAN, ну или К+CAN.
По этой же причине не получается посмотреть блок ЕТС (эбу полного привода) и блок ABS (эбу АБС), на предмет манипуляций с вывешенным колесом(буксующим), но это конечно фантазии.....
Сейчас присматриваюсь
к шнуру на ебае, но неизвестно что китайцы имеют под к+can, может опять не то
Что касается альтернотивных шнуров, то:
CAN CLIP - неимоверно дорог
Derelek (Оригинальный шнур к ДДТ) мертворожденный проект
Остаются только Кетайцы