Цитата:
Сообщение от archibalddias
тягачъ, ручным насосом это нормально, но поскольку количество изобретателей в нашей стране с лихвой перекрывается количеством рационализаторов способных довести до абсурда любую хорошую идею то вложу свои пять копеек (ну просто прочитав этот отчёт кто то мжет попытаться сделать так же но ещё более механизировав и ускорив процесс...)
Лучше всего создавать избыточное давление в отдельной ёмкости типа бутыля и подавать в расширительный бачёк через герметичную крышку не воздух а уже собственно жидкость это позволит не тратить время на перезаряжание (доливку), при этом стоит предусмотреть шланг который будет от крышки опущен в бачёк и будет препятсвовать образованию пузырьков воздуха при прохождении струи из крышки поверхности жидкости в бачке. Тем кто решит что отдельная ёмкость это слишком сложно но при этом решит качать автомобильным ножным насосом через вентиль бескамерный или даже электрическим компрессором стоит учесть что тормозуха довольно таки густая жидкость и мелкие пузырьки в ней всплывают очень долго и нужно поставить некий рассекатель дабы препятствовал вхождению воздушной струи в жидкость или подавать воздух плавно например используя ресивер типо воздушного шарика.
Также при наличии вакумного насоса (можно сделать из некоторых компрессоров или использовать пылесос и промежуточную ёмкость) вполне эффективно откачивать жидкость через штуцера поставив в бачок бутылку с жидкостью типа автопоилки
|
Дружищще!!!! многа букофф- неасилить!!!
Но помоему Вы пытаетесь добиться обратного эффекта))))))) Вариабельность- рождает творческий подход....
Мной предложенная схема используется ... опять же мной почти 25 лет... да, действительно, долив доставляет некоторое неудобство.... но мне не надо смотреть- как струится жидкость в бачёк.... я смотрю- как слисается из главного тормозного.... и периодически доливаю...
Вся остальная механизация накладывает требования к квалификации....
И ДА!!!!! Никаким насосом я воздух в бачёк не дую.... я ПРОСТО СОЗДАЮ ИЗБЫТОЧНОЕ ДАВЛЕНИЕ внутри насоса- на 0,3-0,5 атмосфер.... и этого достаоточно для ускорения процесса вытеснения....
Можно использовать и запасное колесо... но при этом там должно быть как раз те самые 0,3 атмосферы.... которые надо контролировать... и плюс горотьба из разных шланчиков- краников.......
В моём случае- нипель от велика нещщадно травил воздух на сторону.... но я спокойно относился к этому "додавливая " насосом и компенсируя утечки....
Я описал данный способ- как вариант "из говна и палок".... но можно накупить кучу устройств из аликспресса и пользоватьих раз в 3 года...
---------- Добавлено в 15:01 ---------- Предыдущее написано было в 14:54 ----------
Цитата:
Сообщение от AlexZ0
Рассчитанный на определенную вязкость жидкости, особенность работы которого может проявиться в холодное время года.
Жижа которую слил заведомо бОООООлее высокой вязкости.... так как будучи слитой она оставалась бурым комком внизу....
Это следует из здравого смысла, после ознакомления с характеристиками жидкостей (см выше).
|
откуда данные характеристики? достоверность источника?
---------- Добавлено в 15:05 ---------- Предыдущее написано было в 15:01 ----------
З.Ы. я не призываю никого использовать какие-либо тормозухи.....
Здесь описана метода замены своими силами.... А там- решайте сами...