Цитата:
Сообщение от илдар73
так вот разницы кроме минусов в управляемости и проходимости использования режима 2WD против AUTO за несколько сот тысяч км пробега отмечено не было .
|
В сущности АВТО режим летом это и есть 2WD только режим АВТО иногда включает задок при поворотах и разгонах.
А зачем мне подключаемый задок на асфальте, хотя и на очень короткое время? Это все равно что машина с ПАРТ-таймом, например тот же УАЗ ,включает передок, а зачем он нужен на асфальте?
Кстати просто некоторые не замечают подключение задка, так как они ездиют в основном по прямой.
У меня же много поворотов на 90 градусов,так что я для себя решил ,что летом по асфальту режим 2WD для меня то что надо.