[*VICTOR*]

Двигатель 2л. Шум заметил почти сразу около 1500. Шум как в посте 60. Шумел и продолжает шуметь уже усилившись. Шум исходит от привода ГРМ.Сейчас 64000. Шумит только когда прогреется мотор и зимой и летом. Сразу как обнаружил обратился к официалам, заменили привод ГРМ выкатили -не шумит (тогда ещё не знал, что шумит только на горячем) вернулся обратно, но больше ничего делать не стали, прогнали всякую чушь включая "особенности" работы двухлитрового, шума распредвалов и сказали продолжать наблюдения до ТО. Наблюдаю до сих пор.Общение длилось года два, сменил техцентр в рамках дилера, меняли помпу (по рекомендации завода-производителя, эти деятели на заводе изучали сутки видеоролик с шумом мотора- чудо диагностики), ролики, ремни. Потом приехал чтобы получить бумагу с заключением о нормальной работе двигателя и отсутствии посторонних шумов. Не дали. Но попался сознательный мастер, который во-первых услышал шум, до этого попадались артисты, которые с трудом улавливали тонкие нотки воя, заставляющего оборачиваться водителей в пробках. Во-вторых, он согласился провести неформальную диагностику с вывешиванием мотора и его работой без навесных агрегатов (такое не предусмотрено у официалов, до этого неоднократно просил), шум при работе без крышки привода ГРМ почти не слышен, только ставишь её на место- шум на прежнем уровне, она усиливает, слушали фонендоскопом -источник так и не определили или не захотели дальше возиться , я в полной мере принять участие в этом не смог. Плюнул на гарантию, было это около 40000, езжу так, но шум стал чуть-чуть больше. Так что у официалов вы не хрена не добьетесь. Быстрее эта проблема решилась бы, если задать вопрос во время одного известного "Прямого эфира" -шутка. Есть мысль что шумят у нас все-таки ролики или натяжные или опорные из-за несоответствия качества закладной смазки в них,которая прогревается от двигателя. В свое время менял смазку в натяжном ролике на "девятке" при замене ремня(осторожно снимал сальники на подшипнике и закладывал зеленый кастрол, маркировку не помню, главное не переборщить -выдавит ) , т.к. новые были не качественные, а старый был нормальный но крутился 100 тыс., после замены стал работать тише,прошел 80тыс. так и продал, больше не знаю что может быть причиной. Турецкого левака сейчас хватает везде, они умудряются и во Францию поставлять такие детали. Как проделаю отпишусь (боюсь не скоро), может кто-то решится на это быстрее. Ещё есть мысль написать коллективное письмо в редакцию "За рулём". Они бывает проводят подобные исследования , чем не тема для статьи, а там и до отзывной компании не далеко... P.S. При желании добавьте отборного мата между слов и это будет моё настоящее мнение. Да, послушал машин 15 , у всех шумит, но только человек 6 поняли о чем разговор, так что дефект скорее всего массовый для 2л. Всем удачи!