Re: Кроссоверы, все- и вне-дорожники, SUV, CUV...
Aleks83, я тоже еще раз основательно полазил по форчунеру. Во-первых, 2и7 бензо однозначно слабый, особенно с АКПП. Если брать, то только дизельный, а это уже совсем другие деньги. Во-вторых, по сравнению с прадо багажник мал. Даже если выкинуть кресла третьего ряда багажник будет лишь немного больше, чем у дастера. Второй ряд кресел складывается по идиотски - съедается много пространства, пола ровного не получается. А еще багажник никак не отделен от пассажиров, даже простенькой шторки нет. Если загрузить весь походный шмурдяк, шанцевый инструмент, лодку с мотором и канистры с бензином, то в салоне будет бардак и вонищща. То есть, как экспедиционник форчу лучше не рассматривать. Пикап в этом отношении гораздо удобнее. Проходимость, конечно, у форчунера получше, чем у хайлюкса из-за более короткой базы. Но с другой стороны, хуже управляемость. И это отмечали владельцы хаев после тест драйвов на форчуне. Так же, думается мне, что покупают такие авто не на 3 года, поэтому найти неубитую трехлетку будет непросто.
__________________
Хрен, положенный на мнение окружающих, обеспечивает спокойную и счастливую жизнь.
|