Цитата:
|
Сообщение от Regas
Грузовики тягал,
Я вот груженые фуры, Форды, МАЗ, Скания.
|
Напоминает анекдот при вилларибо и виллабаджио, в которых средняя длина члена сильно отличалась, т.к. в одном селе проводили замеры, а в другом - опрос)))
Не будет внутрянка диффа работать заместо муфты, никакая и никогда, потому что её (внутрянку) придумали как "внутрянку диффа", к которому момент приходит на корпус снаружи, а внутрянка его "делит"... Если внутрянку использовать иначе - она фейк... В обсуждаемой схеме будет прощёлк, т.е. не будет полного привода никогда... Потому что момент, приложенный к корпусу, где установлена внутрянка, всегда равен 0 (НУЛЮ!!!), и внутрянке нЕчего делить или передавать... То что локрайт "всегда кагбе заблокирован без нагрузки" - это только до возникновения разности угловых скоростей... А при возникновении разности угловых скоростей будет прощёлк... если сравнивать с задним локрайтом, то как будто в поворот вошли без нагрузки...