Показать сообщение отдельно
Старый 21.03.2013, 13:52   #46
eedward
Участник клуба
 
Аватар для eedward
Подробнее

Онлайн: eedward вне форума
Был(а): 2020-07-14 16:29
Адрес: Perm
Автомобиль: Duster dсi 1.5 4WD
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от sapvel Посмотреть сообщение
Вообще то по их рекламе прирост существенный, особенно по крутящему моменту. 200 и 280 -разница существенная, даже если настроена на средние показатели то момент должен быть в районе 240, это как на 110 сильном дизеле. Что-то не то.
И как же проверить этот самый момент? Разгон явно не показатель, т.к. момент надо ловить на пике, а не на продолжительном разгоне в спорных условиях. За сколько разгоняется 110 сильный дастер? Напишите мне идеальные последовательные действия в разгоне, я выйду на скоростную магистраль и зафиксирую это все на камеру. Еще такой момент, в коробочке есть, что покрутить настроить, может мне ее и прислали с такими настройками, чтоб "не жрал" т.к. я указал приоритеты. Потом если снять верхнюю крышку не возброняется, значит могу сфоткать начинку, если есть люди понимающие в электронике, могут тогда сказать, что же там такого?
А реклама, на то она и реклама, чтобы преувеличивать. Наша цель докопаться до истины.

Последний раз редактировалось eedward; 21.03.2013 в 13:58.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!