Цитата:
|
Сообщение от Thursday
Б.у. авто с ней замучаетесь продавать.
|
А мучится не надо. Цену не надо выставлять, как за новую, после гарантии, и реально представлять следующую картину:
- Все европейские автомобили, после трех лет эксплуатации, теряют по 25% стоимости каждый следующий год, немецкие и японские- по 20%. (ТLK- отдельная песня, они, "живые", меньше 800 тыс.руб. не "опускаются");
-наличие АКПП и великое благо, и предмет пристального внимания, для покупателя;
- меньше всего в цене будет падать, на "вторичке", самый пустой "аут" и 1.6 4х4(но этот с кондеем);
- DP-2 и DSG "упадут" в цене, после гарантии, примерно,одинаково. Нравятся, например Тигуан 2.0ТDI 6АКПП(не DSG)и Хонда CRV (там, наверное, коробка"Асиин"), но они стоят в два раза дороже Дастера с АКПП, как в цене, так и в КАСКО);
-после гарантии иметь в заначке
"шисят штук на коробку", но обращаться в хОроший сервис, и иметь на руках все "доки" перед продажей.
ИМХО