Показать сообщение отдельно
Старый 07.10.2015, 20:21   #11
killerpest
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для killerpest
Подробнее

Онлайн: killerpest вне форума
Был(а): 2024-02-13 21:05
Адрес: Норильск
Автомобиль: Duster Expression 4x4 1.5 dCi МКП6 + Duster 13г.в. 1,6 4x4 МКП6
По умолчанию Re: ремонт блока

Цитата:
Сообщение от Dima N Посмотреть сообщение
Если вал новый он должен быть в наминале.
При ремонте (в результате износа шейки становися эллипсом) его протачивают тем самым уменьшая диаметр.
Вот тут и нужны ремонтные (увеличенные) размеры.

Это в теории

Слабо верится что рено точит новый вал на производстве от балды, даже тазы точат по заранее обозначенным стандартам.

По поршням ничего конкретного сказать не могу


Вообще некоторые технологические решения французов говорят:-"а мы пойдём своим путём", возможно чего и навыдумывали...

---------- Добавлено в 20:09 ---------- Предыдущее написано было в 20:05 ----------



Возможно смешением пальца (установка разных поршней) регулируют вылет поршня из блока.

Если это так - гемор приличный

Вы литературу по ремонту двигателя рено нашли?
По вылету поршня из блока, так и есть.
К каждому классу поршня идет и свой палец. Он идет в комплекте с поршнем.
У меня коренные заводские 2 и 3 синие, остальные еще не глянул. имеют номер 8200859997.
Если бы у меня была документация по ремонту.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!