Показать сообщение отдельно
Старый 18.02.2022, 09:11   #1026
Сергей159
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Сергей159
Подробнее

Онлайн: Сергей159 вне форума
Был(а): 2024-04-28 18:32
Адрес: Пермский край
Автомобиль: Duster 2020, Drive 4x4 1.5 dCi с ESP. До этого был Duster 2014, Privilege 4x4 2.0 без ESP
По умолчанию Re: Чип тюнинг дизельного Дастера.

Цитата:
Сообщение от Panzerschreck Посмотреть сообщение
Сериал "как надежно и быстро убить дэцэи" второй сезон. Подожду, когда выйдут все серии))
Если отныне не будет "Ростов-Москва менее чем за 10часов!" и отключенного EGR, то как он его убьет?

Кстати, кто-нибудь замерял крутящий момент после чипа дизеля? Хотя бы через OBD-2? Недавно смотрел показатели крутящего момента, в режиме газ в пол где-то с 2000 до 3000 об/мин максимальный крутящий момент 255-265 нм показывает. После 3000 идет на спад. До чип-тюнинга я эти показатели не смотрел ни разу.
За границей некоторые K9K с такой же начинкой как у Дастера как раз 260 нм и выдают. Например K9K с индексом 656 (Флюенс, Меган, Дастер 2wd, Captur и т.д.) почти ни чем не отличается от 858-го, но по паспортным данным с завода 260 нм крутящего.

Последний раз редактировалось Сергей159; 18.02.2022 в 09:30.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!