Ну вот выставляю фотки белоснежки Дуси :
http://www.dusterclubs.ru/vb/attachm...0&d=1366882489
http://www.dusterclubs.ru/vb/attachm...1&d=1366882505
http://www.dusterclubs.ru/vb/attachm...2&d=1366882526
Машинкой очень доволен! Идет плавно, как корабль!
Очень обрадовало что на 5-й передаче на 70 км/ч обороты двигателя 2100, а не как у Геца 1700-1800 и ехать долго так на 5-й нельзя было. А на Дусе по городу на длинных участках 70 км/ч можно ездить на 5-й . Движку это не повредит, а экономия топлива налицо!
Это значительно компенсирует и даже перекроет недостаток экономичности движка 1,6 с 5-ти ступкой при движении на трассе, когда (по данным этого форума) при 100-120 км/ч обороты около 3500.
Сейчас займусь уплотнителем капота, дверей, сеткой радиатора, бачком омывателя, тросиком ручника и прочими делами по рекомендациям форума.
Наиболее беспокоят следущие заморочки:
1. Возможная коррозия моторамы и всяких шняг ходовой. Буду покрывать либо динитролом, либо мовилем.
2. Возможная коррозия внутри дверей и порогов не буквально обшивки а всяких кронштейнов, гаек и прочего, как напугал Скелла. Тоже буду чем-то защищать.
3. Сделать чтобы печка нормально дула в левую сторону. Попробую рецепт подбором частичного заглушения правой стороны.
4. Расход топлива немалый паспортный для современного движка 1,6. Буду лечить манерой езды, возможно перепрошивкой и т.д.