[READY]

Налет 10 тыс. км. Рад быть Дастеровладельцем, благодарен инженерам Рено.

Недавно ехал пассажиром на служебном упакованном Кайране 180 л.с., АКПП - и смех и грех смотреть как натужно ступеньками до 6-7 тыс.об. коробка щелкает при интенсивном разгоне. Подвеска жестче Дусиной в разы. Водила мучается с магнитолой - подрулевого джойстика нет, и блю-туза нет.

Наконец оклеил дополнителные уплотнители дверей - лежали с лета, я купил излишек у клубня.

Начинал клеить по образцу доблестных zhiv и Skel , но душа не лежала, руки не захотели клеить на дверные проемы и я везде приклеил на подвижные части, то есть двери. Получилось здорово, не будут травмироваться ногами, не будут накапливать грязь в зазоры, мешать и отклеиваться при мойке. А мою я часто, ведь у меня Белоснежка.
Интересный вывод : после оклейки я ощутил эффект "последней двери" , при закрытии которой приходится сильнее хлопать, включая 5-ю дверь. Значит, у меня были реальные сквозняки. И значит, те Дастероводы, у которых изначально был эффект "последней двери" , могут не сомневаться в качестве и работе уплотнений. Правда, я ставил дополнительные уплотнители также с целью исключить загрязнение дверных проемов.
В общем, результатом доволен, хочу теперь успеть до морозов поставить электрообогрев зеркал.

Также в планах поставить термос - хранитель горчего антифриза для предпускового подогрева, но на Даст пока нет отзывов.