Цитата:
Сообщение от Rzhavyj
У меня дастер дизель 2021 г.в., пробывал через приложение менять напряжение, на дизеле не работает. По поводу титаната мыслей много ясности никакой. В идеале конечно хотелось бы на toshiba Scib 20-23 A/ч 2P6S собрать, но даже если поднять напряжение до 14,7 то это зарядка АКБ не более 85 % (но и это уже не плохо), если 2P5S приличный перезаряд и не понятно как перезаряд скажется на ячейках , хоть вы пишете что у вас всё нормально со сборкой.Кстати у вас сборка с балансиром ? Если говорить про фугасов, может и их поставлю если не смогу поднять напряжение или не решусь на сборку SCIB 5S
|
Балансиры двух типов, от ВладаНСК и от Николая (Архангельск). Первый основной и точный подключен на 5 каналов, второй тип поканальные, ограничивающие 5 шт. В идеале ставить один в моем случае от ВладаНСК с доп. блоком сопротивления. 5 лет работают, характеристики не ухудшились, есть тестер аккумуляторов Ланком, им проверяю. Ёмкость и токи не поменялись. Эффективную ёмкость свинца можно делить на 2, который скисает при остатке в 50'/, в отличие от титаната, который отдает всю в рабочем диапазоне напряжения авто.
Так что 40А/ч вполне достаточно. С 6 банками фугасов ёмкость будет как раз по зимнему напряжению. А по Тошибам без изменений напряжения заряда эффективность 5 банок конечно лучше, несмотря на перезаряд в моем случае. Изначально тоже хотел собрать 6s, но две банки пришли с дефектами, решил на 5s.
К слову о генераторе, работает нормально, токи выдает около 120А на заряд титаната и 10А на потребители, при том что сам на 120А.