Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Х.з. конечно насчет 300 грамм в поддоне. Мне, что на гарантии наливали ровно 4,5 литра, правда это было прям по верхней риске щупа с заполненным фильтром. Т.е. на след. утро я наблюдал на щупе превышение уровня. Да, в автосалоне на новом тоже было на пару миллиметров выше макс. Да, оно потом быстро выгорает до 2/3 уровня, после чего застывает на месте. Я уже давно меняю сам. Откручиваю пробку, после этого лезу наверх, где меняю фильтра. В это время масло продолжает капать. После замены фильтров и сбора верха закручиваю пробку и у меня спокойно влезает 4.4 литра. Под верхнюю метку. Но фильтр то при этом пустой! И на след утро я наблюдаю - 3 мм от максимума.
|