Цитата:
Сообщение от pentagon128
В данной ситуации водителю Навары - когда его понесло сначала влево - надо было дать газу от души, и держа руль прямо заехать на разделительную полосу а затем опять подгазовывая - плавно уйти на свою полосу. ESP именно в этом случае и помогает - придушая двигатель и распределяя момент по колесам, сохраняя прямолинейную траекторию автомобиля. Вместо этого водитель начал резко выкручивать руль то в одну - то в другую сторону. Выражаясь языком КИПа и АСУТП - раскачивая регулятор. Как результат - регулятор входит в раскачку - и на выходе Системы синусоида с гиганской амплитудой. Потеря управляемости... и в конечном итоге смерть....
|
Все верно - ESP не может думать за водителя. Если водитель крутит рулем как бешеный, то ESP будет только пытаться следовать его командам.