Цитата:
Сообщение от Aleks83
Обороты и плохой пуск при около 0 решается чисткой дросселя и установкой новой прокладки дросселя (мне это обошлось в 1.5 тыс. руб. в неофиц.сервисе).
Может стоит все-таки не всегда надеятся на гарантию и официалов? а зная способ решить проблему быстро и самому?
|
возможно обороты были плавающие не только из-за прокладки.....
а вот чистка дросселя на 24т.км - это нонсос! хотя, из-за отсутствующего топливного фильтра- очень может быть.
Европейский сервис - с русским размахом!
т.е изначальный просчет конструкторов, потом механиков, и в самом конце автоцепочки -владелец Дастера! где сервисы разводят на бабки.
блин как обидно!