Цитата:
Сообщение от Madi
Ну, и также наглядно видно , что клапан работает до 125 км/ч (это на 6ой передаче) при температуре 15 градусов за бортом. Как он себя ведёт при температуре 20, 25, 30, 35. Не знаю.
|
Вот узнал как работает клапан ЕГР при плюс 23 за бортом. Если рассматривать всю поездку, то выехал при плюс 23 , приехал стало плюс 17. Но вообще клапан открывается в диапазоне + 16 - +17 на датчике температуры забираемого воздуха, на который влияет не только температура за бортом, но и нагрев двигателя, если едешь медленно, то выше температура на датчике и клапан будет открываться и при плюс 13 за бортом.
В общем ничего нового при плюс 23 отличного от при плюс 15 не заметил. Также клапан закрывается при 125 км/ч и при +23 градусах. Но обратил внимание на нюанс , откуда карсканер берет скорость 125 км, не знаю, но по жпс в тот момент 126 км/ч ,а по спидометру 130 км/ч. Так что утверждение, что на трассе егр закрыт весьма относительно. Относительно скорости.
Один из с пинов содержит отрезок по времени где лучше видно разгон до 125 км/ч.