[mumrik75]

Сообщение от a-s-m-1

Шесть с лишним лет отъездил на 2л. Когда покупал, дизель особо не рассматривал, т.к. всего 90 лс и момент такой же, как у бензинового. Когда машине было 2 года, поставил ГБО. До этого было 4 машины с газом. Когда вышел обновленный дизель, пришел к выводу, что ставить ГБО уже смысла нет, т.к. стоимость его установки + регистрация даже выше, чем разница, между дизельным и бензиновым. При этом параметры обновленного дизельного мотора интереснее, чем у бензинового.
Плюс езда без запаски в городе, на дальняк или в бокс на крышу или в багажник, что очень сильно съедает объем. Плюс машина на газе едет не так хорошо, как на бензине.
Момент дизеля, конечно, впечатляет после бензинового мотора, разгон намного мощнее. Минус - в городе нужно постоянно замешивать передачи, гораздо чаще, чем у бензинового (особенно, если тот с ГБО).
На трассе - совсем шикарно, 6-я передача от 70 до 120, при этом на любой скорости уверенный подхват.
По затратам на топливо дизель и бензин с ГБО примерно равны, вот только на заправку с газом приходится заезжать в раза чаще. Так что гораздо лучше расход в два раза ниже, чем цена на топливо в те же два раза ниже.

Спасибо!
На трассе на логане на 5ой еду с 70 до 110 (выше не катаю), тоже как "автомат".
8кл k7m очень эластичен + чипанул и на низах лучше стал тянуть, ест-но слабее дизеля..