[ufo1961]

Вообще, на сколько я понимаю, при понижении температуры увеличение расхода связанно с вязкостью масла, возможно обогащением смеси и с более длительными прогревами двигателя. Двигатель я тоже не грею, масло у нас синтетическое, температура на вязкость влияет не так критично, да и после прогрева оно все-равно имеет рабочую температуру, а захват воздуха для смеси должен по идее быть подогретым. Так почему-же расход выше, причем заметно? На одной и той-же скорости, при одинаковых условиях, при полностью прогретом двигателе мгновенный расход отличается почти на литр при разнице температуры воздуха в 10 градусов. К сожалению я не посмотрел температуру двигателя в градусах на "мультике", может она была ниже чем обычно, хоть и в пределах нормы. А может на ТО масло льют херовое? В общем для меня не совсем все понятно.