Показать сообщение отдельно
Старый 08.06.2020, 20:25   #427
want_to_be_jeep
Дастеровод - в почете
 
Аватар для want_to_be_jeep
Подробнее

Онлайн: want_to_be_jeep вне форума
Был(а): 2024-04-10 09:55
Имя: Игорь
Адрес: Ахтубинск-Астрахань-Подольск
Автомобиль: duster 2015 фаза2, expression 1.5dci 109 лс, хаки , было Нива и Шнива
По умолчанию Re: Задние тормоза.

На пробеге почти 105 т.км решил провести ревизию состояния задних тормозов, тем более причины к этому уже появились. Ручник нужно было подрегулировать и стал замечать что при активном торможении машина стала сильнее клевать носом, стал подозревать что задние тормоза стали "халтурить". Барабаны на радость сошли легко, потому что после покраски на 50 т.км в порошковую краску не забыл посадочное место на ступицу намазать медной смазкой. Износа на барабанах практически нет, известной всем "жигулевской" ступеньки на границе контакта тормозной колодки не ощущается. Колодки на левом колесе изношены больше чем на правом, но до необходимости замены думаю еще тысяч 50 пройдут!
Вот такой бы ресурс передним тормозам!
С одной стороны на тормозной колодке закис рычаг привода ручника, а вот оба автоматические регуляторы зазора колодок работать перестали совсем, нет они не закисли, зубчатое кольцо храпового механизма от руки крутилось, все детали устройства на месте, зубцы целые но шток устройства не выдвигался! Естественно, ожидать работы задних тормозов с нерабочими регуляторами бесполезно!
Начитавшись информации на форуме о необходимости смазки этого хитрого устройства, оно смазывается специальными антипригарными высокотемпературными смазочными резьбовыми пастами (не смазками, а резьбовыми смазочными пастами) заранее купил пару пакетиков по 5 мл TEXTAR CERA TEC. Смазал механизм - но перемещения штока опять не происходит.
Стал пытаться установить причину и понял что рычаг который должен перескакивать и нажимать на зуб кольца, не достаточно отклоняется в сторону что бы зацепить этот самый зуб! А причина очень проста: пятка Г-образного рычага со временем износилась и теперь не отклоняет рычаг зубчатого привода на нужный угол. С помощью двух плоскогубцев немного разогнул этот Г-образный рычаг и как говориться "О чудо!" регулятор радостно защелкал и шток стал перемещаться! На видео можно увидеть работу восстановленного регулятора! https://youtu.be/zefRvUgIaDQ
Так что не стоит паниковать и сразу покупать новый механизм, который совсем недешёвый, лечится он весьма просто.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!