Показать сообщение отдельно
Старый 08.03.2020, 19:29   #1211
Veters
Участник клуба
 
Аватар для Veters
Подробнее

Онлайн: Veters вне форума
Был(а): 2024-02-20 21:20
Адрес: Нижегородская область
Автомобиль: Каптюр 2,0 АКПП 4х4
По умолчанию Re: Дастер в варианте АКПП + 4х4 (DP8)

Сходу под руками есть для DP0:
"Проверьте величину давления масла в напорной магистрали при следующих условиях:
– рычаг селектора в положении «Р» или «N», частота вращения коленчатого вала двигателя 2000 мин–1.
Давление должно быть в пределах 2,6–3,2 бар;
– рычаг селектора в положении «R», частота вращения коленчатого вала двигателя 2000 мин–1.
Давление должно быть выше 4 бар;
– рычаг селектора в положении «D», частота вращения коленчатого вала двигателя 2000 мин–1.
Давление при включенной 1-й передаче должно быть выше 7 бар.,"
Вроде между установленным и определенным давлением не должно быть большой разницы. Вроде где то читал что не больше 0,2 бар разницы допускается.
Очевидно у нас аналогично, впрочем, можно и поискать в паутине...
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!