Показать сообщение отдельно
Старый 29.03.2017, 17:56   #69
ydi
Участник клуба
 
Аватар для ydi
Подробнее

Онлайн: ydi вне форума
Был(а): 2022-02-13 00:59
Адрес: Kiev
Автомобиль: Renault Duster 4*4 1,6
По умолчанию Re: Топливо корекция.

Поставил PyRen с БД Clip, в нем есть такие параметры, относящиеся к корректировкам (на хх):

Т.е. имеем (скрин во вложении):
PR137 Коррекция рабочего состава смеси 0,84%
PR138 Коррекция состава смеси 16
PR139 Коррекция состава смеси при работе 1.00
PR624 Смещение ввода парам.рег.состава смеси -200,0 мкс
PR625 Усил.ввода парам.рег.состава смеси 1,12


В книге по Дастеру (http://forum.dusterclub.ru/showthrea...ll=1#post62701)
PR137 - ? (информация отсутствует)
PR138 - коррекция состава рабочей смеси.
Данный параметр показывает коррекцию состава рабочей смеси в процентах.
Данное значение меняется в зависимости от поступающих от ЭБУ сигналов коррекции обогащения смеси. Значение коррекции состава смеси должно быть равно ≈ 50%
PR139 - адаптивная коррекция состава рабочей смеси на нагрузочных режимах.

PR140 - адаптивная коррекция состава смеси на холостом ходу

PR624 - программирование регулирования состава рабочей смеси в сторону обеднения
PR625 - программирование регулирования состава рабочей смеси в сторону обогащения

Также вложил страничку из книги по адаптивной коррекции.

В общем ощущение такое, что книга не про мой двигатель/ЭБУ, т.к. в книге отсутствует PR137, зато есть PR140. И значения для PR139 вообще в каких-то других единицах.
Ну и чехарда. Кто-то что-то понимает в происходящем? Как 5 PID-ов из Clip-а преобразуются в 2 параметра ELM? Как их интерпретировать?
Изображения
  
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!