Показать сообщение отдельно
Старый 08.11.2015, 09:38   #8
Ворчун2014
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Ворчун2014
Подробнее

Онлайн: Ворчун2014 вне форума
Был(а): 2024-04-27 17:00
Адрес: Белгород
Автомобиль: Privilege 1.5 dci 4x4+ЕСП+пакет безопасность+пепельница
По умолчанию Re: Выбор ПОДЕРЖАННОГО автомобиля класса В/В+ (личный опыт - Ворчун2014)

Дал своей коняшке прос...ся. Поначалу тяжко шла: после сотни прям никак. Потом ничего, разбежалась, аж 160 с горы выдала, правда, сам чуть не прос...ся: передние амморты кой-какие признаки жизни подают, задние, похоже, уже давно по Валгалле гуляют, в обчем, чуть руль не оторвал
После отжига в авто некая резвость проснулась, понравилось видать. Не знаю, просёр помог ли, фум лента на прокладке дросселя или 95-й от ЛУКойла, но долговременная топливная коррекция (LTFT) решила уменьшиться и принять менее пугающие значения:

БЫЛО:





СТАЛО:




Изображения
     
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!