Показать сообщение отдельно
Старый 08.11.2015, 13:48   #11
Ворчун2014
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Ворчун2014
Подробнее

Онлайн: Ворчун2014 вне форума
Был(а): 2024-04-27 17:00
Адрес: Белгород
Автомобиль: Privilege 1.5 dci 4x4+ЕСП+пакет безопасность+пепельница
По умолчанию Re: Выбор ПОДЕРЖАННОГО автомобиля класса В/В+

Цитата:
Сообщение от Олегъ Посмотреть сообщение
чО за двиг?
Странно, беру жинкин логан 1,6 - расход не выше 10-ки, шустрый, без раздумий с места дёргает. от 3 до 4 тыс - самый подхват. Дастер после него - тупой валенок. Но только до 4000 об/мин,раскочегаришь - вроде,не хуже. Кстати,на новой "каябе" логан ещё и по трассе уверенно идёт,не раскачивается. Мне он вообще в некоторых моментах больше Дастера нравится.
1.6 8 клапанов

---------- Добавлено в 13:48 ---------- Предыдущее написано было в 13:42 ----------

Цитата:
Сообщение от TolR Посмотреть сообщение
Вот и логичный самостоятельный приход к тому, что не надо бензинкам в принципе извращенной любви хозяев к низким оборотам с безосновательным упором на эпитеты "разрывается". Рабочий режим обеспечивающий долговечную беспроблемную эксплуатацию и приемлемый расход близкий к заявленному производителем 2,5-4т.об., и периодический подъем оборотов выше движку лишь на пользу, а звук исправного бензинового двигателя приятен, без выраженных шумов, стуков и вибраций на любых оборотах.
Ну за прочистку свечек я всегда "за". Но 16-тиклапанный более к оборотам склонен, а этот реально ревет, а толку "0", тянуть уже не тянет. Да и на логан-клубе все говорят о расходе в 7-8 литров только по трассе при скорости 80-90 км/ч.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!