Цитата:
Сообщение от amd 19
Поколение оборудование здесь не причем. Проблема в том что октановое число газа выше бензина, и горит он в камере сгорания дольше. И если ГРМ ДВС не приспособлен для работы на газе, то выпускные клапаны перегреваются т.к. поршень при такте "выпуск" выталкивает не сгоревшую а горящую ТВС. (к поршню это тоже относится, но обычно выпускной клапан умирает первый)
|
а ести ли статисьтика
просто плохо настроенок гбо
