Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Имхо фигня. Когда любой движок начинает жрать масло - начинает дымить сизым и вонючим.
А здесь проблемы не на холодном( что логично при износе компрессионных) ,а на горячем. Я бы смотрел на шапку выхлопа при запуске,если не чернит - смотреть топливную в первую очередь. Пускать наших аватаров в дизель - это весьма рисковано, компрессия там реально кратно выше бензинки,соответственно и другая культура ремонта,другие допуски и зазоры.
|