Цитата:
Сообщение от -=Df=-
mailunionnet, Может я чего-то не понимаю, а что в мощности не так(и требуется что-то менять)?
По скринам генератор выдает 45А при запуске(видимо, заряжается АКБ после запуска двигателя), и 23А в движении с ДХО.
Нагрузите генератор мощными потребителями, мощность в программе должна подняться. Если нет, и напряжение сильно упало, то тогда дальше разбираться.
|
Ноги начинают расти отсюда.
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...4&postcount=38.
Теория была такой, что видя текущую мощность ЭБУ добавляет каким-то способом момент двигателю, чтобы ее компенсировать, а т.к. реально этой нагрузки нет происходит повышение оборотов, которое он опять пытается скомпенсировать но что-то идет не так.
Поэтому мне и хочется знать какие показатели на ИСПРАВНЫХ машинах.
Если хоть 1-2 добрых человека скажут, что у них также. Я успокоюсь и буду развивать другую ветку теории.
650Вт на холостых кажет абсолютно всегда, даже после длительных поездок.
Многовато даже если учесть низкий кпд генератора на холостых.