Re: Прочность кузова
Ворчун, ну ё моё).... Порог - это порог, а не пол и не пластиковая фиговина. Ну давайте напишу в четвертый раз. 1) Ставлю домкрат под стоковое усиление порога, поднимаю. Рядом ( РЯДОМ!) с домкратом, максимально близко к нему, под ПОРОГ ставлю дополнительную опору в целях безопасности. Чуть приопускаю домкрат, чтобы вес авто распределился между д.-ом и опорой, при этом чувствуется проминание порога над опорой, а вследствие этого и треск фиговины. Всё это касаемо передка, сзади нормально. Под ступицу ( кулак) при многих видах работ ничего не подложишь, поскольку её саму надо снимать ( расслаблять, отодвигать, опускать-поднимать и прочая).
|