Помимо качества, ещё влияет тип амортизатора и климатические условия: из газомасляных и газовых в мороз любит газ уходить, а просто масляные дольше работают.
Кстати, прокачивать нужно только газомасляные амортизаторы (они как раз установлены на Дастер), чтобы масло и газ заняли свои места. Остальные не нужно (прокачать можно, если сильно хочется, но смысла нет
)