Re: Карданный вал - ремонт/замена крестовин/подвесного
Пробег 120 тыс .Вибрация при разгоне и до 110 км/ч , клацание на 1-ой и второй передаче . Шатали в сервисах - ответ - может кардан , а может не кардан . Живу в СПБ. Заехал в контору в купчино , в которой есть в названии кардан . (не хочу рекламы ). Пошатали - не понятно . Снятие -установка 1500 руб . Сняли , задняя крестовина заклинила , передняя ходит , но с заеданием и перекатом . Проехался без кардана , как учили на форуме , на 2 WD , вибрация меньше но не пропала . Согласился на переборку с балансировкой , цена вопроса 12 тыс . Время 2 часа . Поставили , клацание пропало , вибрация нет . Гарантия на кардан после замен крестовин - полгода . Далее другой атосервис - люфт правый передний шрус (привод). Замена на Торкс (по совету мастеров , не дорого !) . Цена вопроса 5тыс . Вибрация исчезла , радуемся ездим . Через месяц тряска при разгоне , осмотр - вышел из строя купленый привод , отходил месяц ! Цена нового , оригинального 28-30 тыс . В результате был куплен на разборе в известной конторе б/ушный за 5 тыс + замена . Результат -тишина , вибраций нет . Выход из строя правого переднего шруса , как подозреваю попадание в открытый люк во время дождя на 60 тысячах пробега на наших **** дорогах . После попадания , осмотр подвески , балансировка колеса , схождение , но видимо не прошло даром . Так что для общей информации , принимайте к выводу . Удачи на дорогах !
|