Цитата:
Сообщение от Targon14
Прошу тех у кого двухлитровый бензиновый Дастер 135 л/с и есть ELM 327 или ему подобное, записать видео или просто написать какой у вас процент открытия дроссельной заслонки на прогретом двигателе при холостых оборотах и если обороты незначительно плавают, то какой процент открытия в крайних положениях которые показываются при ХХ. Если запишите видео, то ещё будет видно как меняется процент открытия и закрытия заслонки после отключения зажигания. В момент когда полностью его отключаешь, дроссель начинает закрывать и открывать заслонку. Меня интересует самый маленький угол на холостых и когда выключаешь зажигание. TORQUE это показывает. Ещё лучше, если в видео кроме процента открытия заслонки будут данные: температура ОЖ, Колл. оборотов, УОЗ, Расход топлива в час. В этом коротеньком видео видно эти самые перебои и когда я отключал ближний свет, то обороты падали примерно до 460-480, будто двигатель хотел заглохнуть. Когда включал фары то обороты чуть поднимались и снова перебои. Снова выключаешь свет обороты падают до 460-480 и поднимаются. В видео всё это видно. Да, возможно из-за генератора, но это в другой теме.
|
Там в программе клипа есть ещё адаптации, не помню как называются там их четыре.
Так вот одна из адаптаций все выравнивает, что случилось на твоём, когда начались перебои?
На моем 12% дроселя хх обороты 745-770, с кондеем 765-815, обороты не плавают в основном держит745-765, значения дроселя настраиваются автоматически программой.
На стоке ещё без прошивок, настроек и адаптаций было постоянно 13% дроселя и хх 770-785.
Была такая фигня 650-770, при чем работает мин пять и провал до 650, раза два сам глох.
Потом заводил с подачей газа, чтоб стартер не крутить долго.
У меня были манипуляции с двигателем тесты режимов и тюнинг.
Одна из адаптаций убирает эту фигню, только это не дроссельная адаптация.
Дроссельная адаптация хх, может быть настроена с педалью газа, при помощи тестов педали, мы особо не углублялись, сделали около пяти тестов с педалью, едет трогается лучше, переключаешь передачи выше, нет задержки всегда держит нужный момент, очень удобно разгоняться, да и при трогании в горку сцепа прекрасно держит момент и не нужно особо на газ нажимать, что очень удобно и легко.
Есть у одного господина графики педали, дроселя и тд, он мне один раз настроил и все больше не даёт, ни смотреть не делать, я даже не запомнил как программа у него называется, думал что обращусь проблем не будет.
Но этот господин, оказался такой жмот, даже за деньги не хочет показывать, чтоб протестировать и настроить.
Кстати провал педали газа на всех рено автоматически заложен и настроен, незнаю зачем это нужно производителю.
Ещё есть чип тюнер, он 1,6л. настраивает отлично, не провала все окей, даже заглохнуть не возможно, если педаль сцепления бросать как угодна, при чем на второй передаче, даже если снега будет см 5., едет всегда со второй и даже не парится, 1,6 трогается и едет лучше стока двухлитрового.
На моем чип тюнер такого результата не добился, ему тоже не охота ковыряться.
По всем этим тестам чувствую и делаю вывод без прошивок можно добиться хороших результатов с теми, кто хочет заниматься настройками, жаль у них нет нужных программ.
Все адаптации на моем делали на прогретом движке, машина стояла молотила у бокса, меня накрученный движек, много нужной навеснухи и регулировок.
Можно сделать всякие нужные режимы автоматически либо регулируешь сам, у меня все колхозно за то работает.
Есть возможности умение, но лень выводить переключатели и дисплеи в салон, как на субарях, да тут ещё проблема была весной с троганьем с места и в поворотах, не могли поймать нужный режим для педали газа, чуть нажмёшь при старте буксуют колеса аж визжат 255/55/18 с зимними шинами.
В повороте тоже приколы чуть слегка пережмешь, тоже визг даже если едешь 20-40, не комфортно для своих и окружающих, пришлось пока дополнительный чип большого крутящего момента снять.
Нужна перевести его на автоматический режим или клавишу спорт для бездора на асфальте не реальна лишняя проворачиваемость колёс.
Пробег 155000.
Давление в рампе должно быть 3-4 вар, скорее в твоём случае должны помочь адаптации, пробуй все если реальных ошибок нет.
Нашёл фото было так год назад.