Цитата:
|
Сообщение от Hudozhnik
Оттормаживание и возврат в свою полосу в условиях дождя мог быть более опасным маневром, чем завершение маневра. Это как аргумент.
|
Боюсь, что на такой аргумент обоснованно напомнят про п. 10.1 ПДД: "Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения,
учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения.
Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства."
Т.е. нефиг высовываться на обгон, если не уверен, что из-за дождя сможешь оттормозиться при появлении знака. Хотя по жизни, конечно, в данной конкретно ситуации разумнее было обгон завершить.