Цитата:
Сообщение от ViBer
давление в системе определяет только редукционный клапан на масленом насосе и его производительность, а так же зазоры во вкладышах КВ и в постеле РВ.
Перепускной клапан в фильтре, только регулирует количество неочищенного масла поступающего напрямую в мотор(если вы вовремя не поменяли фильтр).  |
Вы видимо не внимательно прочитали мой пост. 1) на давление масла в форсунках естественно влияет сопротивление фильтра при данных параметрах редукционного клапана, производительности насоса, и всей геометрии маляных каналов- что тут непонятного?-чем меньше сопротивление, тем больше давление .2) Перепускной клапан при нормальном состоянии масла в рабочем режиме вообще не учавствует в работе - он перекрыт -ваша ссылка на него вообще не понятна в рассматриваем случае.