[В.В.В]

Краткая история. Резонанс чего то на оборотах двигателя 700, 1500 и 2500. Прослушивался как гул, вибрация салона с правой стороны снизу.Как и все перебрал руками все что можно.Результат ноль.Добрался до этой опоры.Освободил опору, слегка открутив болты,завел двигатель и руками стал передвигать ее.Опора до упора была выдвинута вперед, двинул ее назад, сел в машину, погонял двигатель на всех оборотах, гул пропал.Стал манипулировать опорой дальше,вперед, назад, вкривь и вкось. Нашел положение где меньше всего слышна работа двигателя и затянул опору. Делать лучше одному запоминая положения опоры. После каждой перестановки надо садиться в машину и медленно меняя обороты двигателя слушать наличие этого гула и работу двигателя. В некоторых положениях опоры он появляется только совсем тихо. Ставим опору где лучше и затягиваем. А вопрос остается. Что передает вибрацию двигателя на кузов. Положение двигателя, которое мы незначительно меняем или опора?