Показать сообщение отдельно
Старый 24.01.2012, 10:31   #58
Ekselenets
Старожил
 
Аватар для Ekselenets
Подробнее

Онлайн: Ekselenets вне форума
Был(а): 2013-09-18 11:28
Адрес: Москва
Автомобиль: Suzuki sx4 4wd, МКПП
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от YuriyVZ Посмотреть сообщение
Может я чего-то не понял, но приводились примеры турботаймеров стоимостью 1500 р.
Или это стоимость сигнализации с турботаймером.
Лучше в этом вопросе не колхозить, имхо.
Имелась ввиду сигналка с турботаймером.

---------- Добавлено в 09:29 ---------- Предыдущее написано было в 09:24 ----------

Цитата:
Сообщение от Карижан Посмотреть сообщение
Писал вопрос в другой теме, но отпишусь и в этой.
Мне как и многим придется набирать допы (в моем случае на 50 тыр). И вот думаю, а есть ли резон ставить сигналку с автозапуском на дизельный двигатель? Или здесь можно обойтись только вебастой?
Аргументы:
- медленный прогрев на холостых оборотах;
- МКПП.
У кого какие мысли и опыт? Именно с дизелем.
Спасибо
Толку от автозапуска на 1.5 дизеле, имхо, немного.
Салон все равно на холостом не прогреет, да и сам не прогреется. Дизель прогревается нормально только в движении.
Вебаста лучше, но и дороже.

---------- Добавлено в 09:31 ---------- Предыдущее написано было в 09:29 ----------

Цитата:
Сообщение от Юрич Ю Посмотреть сообщение
Посмотрите в интернете,как по стоянке самостоятельно катаются машинки с ручкой..жутко дорого обходится
Нормально установленный автозапуск не работает, когда коробка поставлена на передачу. Да и нормальный водитель не будет ставить на передачу, а потом включать автозапуск.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!