[Wpi]

Сообщение от Fedor

В том-то и дело - у авто (ИМХО) в таком случае должен быть козырь какой-то.

Согласен. У Джука основной козырь для меня - безопасность, 5 звезд EuroNCAP (Тормозная система с ABS, Nissan Brake Assist и EBD,Шесть подушек безопасности, система динамической стабилизации ESP в базовом оснащении,Активные передние подголовники,Шторки безопасности для передних и задних пассажиров,Передние ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями нагрузки, Система Torque Vectoring System распределяет крутящий момент между задними колесами, обеспечивая идеальную управляемость и мгновенный отклик на действия водителя.Благодаря электромуфтам задних полуосей система может передавать до 50% всего крутящего момента на внешнее колесо, что позволяет Вам выполнять маневры с филигранной точностью и высокой скоростью, получая истинное удовольствие от активного вождения.Передовой технологией NISSAN JUKE является инновационная система динамического изменения настроек автомобиля Nissan Dynamic Control System. Система интегрирует управление климат-контролем и режимами вождения.)Второй козырь - функциональность(Дистанционное открывание лючка бензобака,Датчик внешней температуры,Передние сиденья спортивной формы с поясничным упором,Воздуховоды для пассажиров заднего ряда,Nissan Connect: AM/FM/CD/MP3 магнитола с поддержкой Bluetooth hands-free, линейный аудиовход AUX, вход для подключения USB-устройств и iPod, 5” цветной сенсорный дисплей, навигационная система на основе SD-карт,Бортовой компьютер, Круиз-контроль с ограничителем скорости и управлением на руле,Автоматическое складывание зеркал -электропривод -при запирании центрального замка,Камера заднего вида с цветным дисплеем, Климат-контроль,Управление магнитолой и системой Bluetooth на руле,Кнопка запуска двигателя c подсветкой)
К поясничному упору я привык на Лачетти, почему бы не добавить все это на Дастере в качестве опций?