Цитата:
Сообщение от Assa
Нет конечно, он еще не сухой, но в момент пуска маслонасосу надо будет время что бы создать рабочее давление, которое в свою очередь создаст масляный клин во вкладышах и кольцах, поэтому первоначальное полусухое трение обеспечивается и по-моему не надо быть большим физиком, что бы понимать что если двигатель рассчитан на работу в диапазонах 90-102, то у ж пуск при 105-107 в условиях полусухого трения это для него не совсем штатная ситуация.
|
Ну да, а пуск после нескольких часов простоя, да еще на холодную (к примеру на улице +15, или -10) - это вообще смертельный для двигателя экстрим? )))
Да не успевает масло за минуту-две стечь. Нет там никакого "полусухого трения"... И Ваш совет ждать пока вентилятор отработает, не заводя двигатель вредный. Я так считаю. Но каждый вправе остаться при своем мнении и придерживаться своих убеждений, и раздавать, по незнанию или не пониманию, вредные советы налево и направо. Ну а тем кому эти советы даются надо просто не "выключать голову" и все будет в порядке. На этом дискуссию по данному вопросу со своей стороны закрываю. Не интересно.