[Oldtech]

Поскольку лето жаркое, стараюсь после поездки не сразу глушить мотор, а дать ему поработать минуты две на холостых.
У меня стоит китайская проекция температуры на стекло, и я вижу как припарковался показывает к примеру 100 градусов, если на холостых подождать немного, температура опускается до 96 и я спокойно глушу мотор.

Но тем не менее в жару все равно даже если заглушить при 96 градусах через пару минут включается вентилятор и работает какое то время. Если в этот момент включить зажигание, проекция показывает 102 - 103 градуса.

И тут мне пришла в голову шальная мысль, когда паркуюсь я не просто жду пару минут на холостых, но и включаю при этом печку на максимум - итог температура падает быстро и вентилятор после того как заглушу двигатель не включается.
Вот только я думаю полезно ли это для двигателя? По идее ничего страшного не происходит, антифриз температурой около 100 градусов смешивается с антифризом который был в печке, температурой наверное 30-40 градусов и двигатель таким образом охлаждается. Но вдруг он как то не равномерно охлаждается))) или я еще что то не учел?