Показать сообщение отдельно
Старый 14.02.2024, 23:52   #309
ViBer
Супер-модератор
 
Аватар для ViBer
Подробнее

Онлайн: ViBer вне форума
Был(а): 2024-05-08 23:40
Имя: Виктор
Адрес: Санкт Петербург
Автомобиль: Renault Daster 1.5dci. Peugeot Boxer 3.0 Maxi
По умолчанию Re: Почему я выбираю 2вд - 4вд и как это работает

Цитата:
Сообщение от Modigar Посмотреть сообщение
Видимо не понял....
Ещё раз: на доресте в режиме 4вд лок, АБС стрекотала с гораздо (!) меньшей частотой, чем в авто или 2вд, так она была настроена, чтобы колесо чуть блокировалось и нагребало перед собой грунт/снег, для пущего торможения.
.
А на голом льду или асфальте колесо что нагребать будет???? Частота зависит только от блока АБС, насколько быстро он может создать противодавление и сбросить основное, чтоб колесо провернулось и датчик это увидел...
Колесо катящее имеет коэффициент сцепления с дорогой больше, чем колесо скользящее, при этом еще и машина не рулиться.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!