Re: Появился стук при работе двигателя на холостых
nordstar.rus
Дело в том, что небольшой осевой люфт должен быть по любому, иначе распредвал будет зажимать. Обычно этот люфт в районе 0,15мм. На ВАЗ-овском движке он официально может быть до 0,5мм а характерный звук возникает когда он становится более 0,8мм. Но нестыковочка в моей версии тоже есть. Вот эта шайба на распредвале которая задает зазор и удерживает распредвал от осевых смещений на ВАЗе находится справа, откуда и слышен звук, а на дастере эта шайба находится слева со стороны шкивов, но народ действительно больше этот звук все-таки слышит справа.
|