Показать сообщение отдельно
Старый 24.03.2015, 23:56   #38
Pu1sat0r
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Pu1sat0r
Подробнее

Онлайн: Pu1sat0r вне форума
Был(а): 2023-12-22 13:34
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: 2.0 АКПП
По умолчанию Re: Крепеж защиты картера двигателя

Цитата:
Сообщение от Modigar Посмотреть сообщение
Ну в общем то не просто так инженеры сидят у автопроизводителей.
И тем более при затяжке колес надо момент соблюдать: меньше - можно потерять, больше - можно резьбу сорвать.
+100500!

Всегда закручиваю колесные гайки/гайки динамикой, очень удобно.

Можно и на глазок конечно, но ключом как-то правильнее что ли получается

---------- Добавлено в 01:56 ---------- Предыдущее написано было в 01:53 ----------

Цитата:
Сообщение от Strusto Посмотреть сообщение

ЗЫ, я б руководствовался бы первыми двумя колонками, если что
А я бы не затягивал по этой таблице, ибо эти моменты рассчитаны для постоянного соединения, а не как у нас, открутить/закрутить каждые 10-15 тыс.км.

Там внизу написано, что момент создает 70% предела текучести болта. Так что либо постоянно менять болты либо недозатягивать...
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!