Цитата:
Сообщение от vov-ka
Двойной выжим сцепления применяется на коробках где нет синхронизаторов, что-б уровнять скорость валов. Щас таких авто уже нет...(ГАЗоны. только древние)
|
- я тоже так думал. Но смутила фраза:
"Так вот, нюанс в том, что коробки передач «не любят» переключений с пропуском, тем более сразу через 3 передачи и тем более на большой скорости. Представляете, на 70-80 км/ч включить вторую??? Никакие синхронизаторы долго этого терпеть не будут и после нескольких таких выходок с вашей стороны прикажут долго жить. Было бы страшно, если бы все не было так просто
Используйте перегазовку на нейтрали с двойным выжимом сцепления – и все дела! И можете забыть про синхронизаторы: так они переживут и двигатель, и подвеску. При таком раскладе хоть первую после шестой включайте, главное точно попасть в обороты".
Насколько я понял сейчас достаточно плавного отпускания сцепления - но у меня пока машина иногда клюет носом.