Чем хуже перезаправленный- да тем что часть (лишняя) хладона начинает испарятся в самом компрессоре т.к. не хватает объема для кипения (переход в газ) , отсюда Т масла околонулевая в самом компрессоре, что не есть хорошо для его смазки. Если налить еще больше- то можно словить и гидроудар от жидкого хладона (капли не испарившегося пойдут на клапана компрессора). А недозаправленный- вреда не принесет, холодить будет хуже, хоть и температура на испарителе будет ниже, но его площадь уменьшится, при более сильной недозаправке начнет образовываться вакуум на входе и может подсасывать воздух через передний сальник компрессора (отсюда влага, осушителя может и не хватить)
---------- Добавлено в 09:36 ---------- Предыдущее написано было в 09:33 ----------
Цитата:
Сообщение от Niko971
Всем доброго!
alex5581, навряд ли прошивальщики лезут в такие дебри, как настройка работы кондея. Плавать обороты (заметно) перестают быстрее всего от того, что прошивки немного повышают обороты холостого хода.
Уважаемые, так я вот читал, читал и так и не понял, можно как то кардинально решить проблему кондея с этими беспрерывными отключениями или нет? Даже если путем вмешательства в электросхему?? В Эльке кондей работал так же, но его мощности/эффективности хватало на любую погоду и режим движения, а здесь...
|
Сблокировать терморезистор на испарителе- либо его отодвинуть от него, либо увеличить его сопротивление (последовательно со штатным повесить еще резистор, думаю что так Ом на 50-100 хватит)