Показать сообщение отдельно
Старый 11.12.2021, 15:37   #870
ViBer
Супер-модератор
 
Аватар для ViBer
Подробнее

Онлайн: ViBer вне форума
Был(а): 2024-05-03 01:03
Имя: Виктор
Адрес: Санкт Петербург
Автомобиль: Renault Daster 1.5dci. Peugeot Boxer 3.0 Maxi
По умолчанию Re: Штатный и нештатный домкрат. Достоинства,недостатки,варианты.

Цитата:
Сообщение от Сергей159 Посмотреть сообщение
Если поднять подкатным домкратом сразу всю левую либо правую сторону за штатное место (неважно сзади или спереди), то металл кузова сразу же гнётся и весь антикор отваливаться начинает. Поддомкратники не предназначены для такого.
.
Все машины поднимаю за передний поддамкратник чтоб сменить колеса на одной стороне, за последнии 20лет ни на одной ничего не треснуло.
Потом когда поднимаете машину спереди обратите внимание на то что поднимается вся сторона, и чтоб от земли оторвалось заднее колесо остается буквально чуть-чуть.
на старых машинах с прогнившими лонжеронами вообше не рекомендуется туда ставить домкрат. Лучше прям под кулак или рычаг .
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!