Цитата:
Сообщение от olegr
Тут просто заявляют что 90+ процентам пользователей дастера нужен полный привод (ну раз купили значит нужен) - это заблуждение. Фанаты полного конечно есть, но так чтобы он был необходимостью для 90+ % я не верю.
|
По дастеру дело не в "необходимости" 4вд. Для "джипов" да можно сказать что полный привод необходим, так-как машина априори рассматривается как внедорожник, а дастер машинка просто повышенной проходимости. Существует много вобще чисто асфальтовых машин на 4вд со своими преимуществами ходовых характеристик на нормальных дорогах, считаю 4вд дастера больше относится к ним, но учитывая геометрические данные дастера он очень даже склоняется к "проходимцам" даже как альтернатива нивам.
Лично я своего Дашку лифтанул и имею третий комплект колёс на МТшной резине. На дастера я пересел с ниссан-террано 4вд (тоже лифтовал), а на терранчика сел с нивы 21214 с самоблоком в заднем редукторе, поэтому тут я знаю что говорю ставя дастер в альтернативу ниве. Я и покупал терано-дастера для большего комфорта и приспособленности для хороших дорог и длительных дальних поездок, правда "настальгия" по ниве и не желание менять нивовские дороги на асфальт заставили несколько потюненговать Дашку