Цитата:
]Hudozhnik
Вопрос еще был к тому, что неясно, зачем нужна блокировка, с которой, чтобы преодолеть обычную диагональ нужно газовать и дергать ручник? Именно такую ставил первую - от нее толку нуль на дастере. Блокка - это то, что доктор прописал.
|
Толк от блокировки повышенного трения, в этом и заключается, что бы давить на газ, а не дергать ручник!
Ауди и все подобные с повышенного трения, давишь на газ заставляешь червячные пары крутиться быстрее создаещь трение в диффе, начинает срабатывать трение температура растет повышает трение, блокируется привода или полуоси, или межоси на ауди если стоит торсен, а возможен и обычный дифф.
На холостом ходу или в натяг конечно на диагоналях от повышенного трения толку нет!
Так как нет, этого самого, повышенного трения!
Только локрайт в помощь! Или дергать ручник для имитации сцепления на вывешенном колесе, то есть, создать обманку для диагонали.
С автоматической коробкой ланч помогает, тоесть зажимаем тормоз и давим газ, тормоз левой ногой, работаешь, как сцеплением на механике, имитируешь сцепление для колёс, без ЕСП или отключеной ЕСП, так же можно назвать, имитируешь антибукс.
ЕСПи сделано по образу и подобию, на каком бренде самое лучшее ЕСП-Это Ниссан, а вот на брендовом Инфинити алгоритм другой.
К ВАГу нужна чуствительность, когда полностью овладел джойстиком все на много легче.
Если есть возможность играться с многофункциональной ЕСП то движение в гору хорошо помогает при этрм курсовая устойчивость отключена, в глубоком снегу, гололед двигаться в гору или начинать движение быстро разогнаться на скользком покрытии или много снега, понятно да, что здесь курсовая не нужна, только разгон.
Курсовая устойчивость, она нужна в поворотах на высоких или более высоких скоростях.
На разных брендах, есть отличия, как к джойстику или программе нужно понимание, когда привыкаешь и знаешь, как это работает, все окей.
Лично я и многие другие граждане, заметили, что на Ниссане нет этого привыкания и джойстика, любая модель вывозит в период гололеда и снегопада, на заснеженной местности, даже передний привод без заморочек вывозит, что справится даже начинающий ездок.