[Маскар]

у меня 4-я машина с автоматом , три тойоты и одна мазда-демио( на ней ездит жена. ну и я иногда) на тойоте менять декстрон нужно раз в 50-70 тысяч. на мазде если нет условий жёсткой эксплуатации. то мануал говорит. что вообще не надо менять. на королле -последней тойоте менял АТФ 70 тысяч назад, на сегодня цвет-прозрачный. запаха гари нет. зимой 20-30 градусов минуса 1-1.5 минуты прогрева двигателя и вперёд автомату пофиг( газом резко не дергать до прогрева двигателя). передачи переключаются мягко без рывков и стуков по сей день. не думаю . что французский автомат сильно отличается от японского. на современных впрысковых двигателях как такового прогрева нет. это всё отголоски старых советских двигателей. который если не прогреть . то он тупо не поедет. хотя греть или не греть. менять или не менять АТФ каждый решает сам + рекомендации производителя.
_________________________________________
заказал дастер АКПП привеледж