Цитата:
Сообщение от YuriyVZ
ДимаК, zhiv
Ну, раз никак не можем успокоится:
В европейский поездке (это на случай, если не верим нашим заправкам) выяснил, что если заехать сразу после появления лампочки, то до первого отстрела влезает 44-46л, т.е. в среднем 45. Также был вариант, когда после лампочки тратил еще 4 л по БК и заливал 50.1 л, ну и другие подобные.
Т.е. фиксируем, что от лампочки до отстрела = 45 л.
Дальше берем данные ДимаК, что после лампочки в баке остается 8.7, не Важно сколько там реально, раз уже глохнет.
Итого от пустого бака (когда уже глохнет) = 45+8.7 = 53.7 л, не сильно отличается от 51 л, которые получились у Вас. Т.к. отсрел может довольно сильно отличаться на разных заправках.
Остается главный вопрос, сколько можно залить после отстрела, вот здесь и есть главные разногласия! И проверять это нужно не на заправке, а из канистры. Причем из мерной с литрами, а не считать, что в канистре 10л. В мою 10л влезает 12л и это не совсем под пробку, тоже проверено на разных заправках.
|
Всё так. Спасибо что подитожил. Из ранних сообщений понял, что возможно при многочисленных отстрелах колонка начинает врать не "в нашу пользу". И про "ручной"долив люди писАли..
Помоему дело в том, что заливная труба в бак не сверху входит а немного сбоку (может и ошибаюсь), и надо машину с уклоном ставить.
ps ну в канистре было 10,06 л., на заправке вливал. Но когда в машину заливал, 0,1-0,2 л. на землю в темноте пролил (воронку мало всунул, видно дверца не открылась полностью).