[ОлегаК]

Сообщение от Da4nik

"Удушения" двигателя я еще ни разу не чувствовал, и если честно, то вообще думал, что все грустней будет, анн нет. В общем на что обратил внимание, до 2к оборотов машина на автомате вообще не едет, что-то там вялое и грустное, но мне кажется, да и пообщался с людьми у кого есть машины с автоматами, это проблема автомата, причем любого и разных марок. В зависимости от литража есть некая грань, когда машина едет и когда не едет. Вот на 2.0+автомат эта грань ~2к оборотов, до не едет, после никаких проблем с динамикой нет. По поводу "давлю педаль, а в ответ тишина" такого не было, о5же повторюсь, с места в букс не проблема, хоть в горку.

ПС
На выходных обильно катался по городу, в делах праведных, о выборе 2.0+автомат+есп не жалею.

ППС
Автомат на холодную дергает при переключениях, когда прогреется то в пределах нормы.

Обобщив ответы РЕНО, отзывы на нашем форуме, а также на форумах других авто на тему автомат+неотключаемая ЕСП прихожу к выводу, что управление АКПП АБС ЕСП осуществляется общими "мозгами", и все эти системы взаимоучитывают алгоритмы работы каждой системы. Что нельзя сказать о машинах прежних годов выпуска, и это приводило к массовому придумыванию всяких способов откл. ЕСП. На Астре,например было организована коммерческая установка кнопки откл. ЕСП.