[Михалы4]

На Дастере (по крайней мере - на полноприводном) нельзя ориентироваться по указателю топлива. После стоянки с левым уклоном (например - правым колесом заехали на бордюр) или мордой кверху практически всегда резко падают показания датчика уровня топлива. У меня после перепрошивки приборки это стало происходить не так катастрофично, с почти полного падает на половину, а после стоянки на ровной поверхности восстанавливается. А раньше был просто караул - с полного бака падает до 1-й палки, через 50-100 км пробега загорается лампочка.

Я обычно заливаюсь до полного и ориентируюсь по показаниям расхода на БК, они, как ни странно, точнее, чем указатель уровня топлива в баке.